Motosiklet sayısı ve motorlu kuryelerin her geçen gün artarken, pandemi sürecinde zirve yaptığını belirten TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, “Mayıs ayında motosiklet sayısı bir önceki aya göre yüzde 71 arttı. Pandemi sürecinde alışveriş için motorlu kurye sayısında büyük artış yaşandı. En çok sigorta yapılmayan taşıt da motosiklet.

Trafikte güvenin sağlanması, sigortalılık oranının artması için fiyatlar düşürülmeli ki gençlerin istihdam odaklı çalışma alanı yaratan kurye motorlar ekonominin olmazsa olmazıdır. Bu gençleri güvenle korumak ve işlerine sahip çıkmaları için indirimli sigorta sayesinde ele alınarak yeni istihdam alanlarına katkı sağlamalarına imkan verilmeli” dedi.

“1 YILDA TRAFİĞE 105 BİN MOTOSİKLET KAYIT OLDU”

Trafikte motosiklet sayısının da motosikletlerin karıştığı kaza sayısının da arttığını hatırlatan Türkiye Esnaf ve Sanatkârlar Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, “Ülkemizde motosiklet sayısı araç sayısı ile birlikte doğru orantılı artarken, pandemi sürecinde eve siparişlerin de iki katına çıkmasıyla motorlu kuryelerin sayısı ve mesai saatlerinde de artış oldu.

Geçtiğimiz yıl Mayıs ayından bu Mayıs ayına kadar motosiklet sayısı 105 bin artarak 3,3 milyona çıktı. Ve her üç motosikletten biri, motorlu kurye. Öte yandan motosikletlerin de trafikte herkes tarafından bir taşıt olarak görülmesi gerekiyor” diye konuştu.

“SİGORTA FİYATLARININ DÜŞÜRÜLMESİ SİGORTALILIK ORANINI ARTIRIR”

Trafik sigortası primlerinin düşürülmesinin sigortalılık oranını artıracağına dikkati çeken Palandöken, “Trafikte her 5 araçtan 1’i sigortasız geziyor ve motosikletler sigortasız gezen araçlar içerisinde yüzde 67 orana sahip.

Motosiklet sayısı bu kadar artmışken, sigortalılık oranının da artması için ve yaptırmayanlara da teşvik amaçlı trafik sigorta primleri düşürülmeli. Çünkü her iki kazadan biri maddi hasarlı meydana geliyor ve trafikte güvenliğin de sağlanması için sigortalılık oranını artıracak adımlar atılmalı” şeklinde söyledi.